Nieuwe Cube trailbikes voor 2023: Stereo One44, One55 en One77

Cube trekt vandaag het doek van drie nieuwe fullsuspensions. Met de nieuwe Stereo One44, One55 en One77 zet Cube een brede serie volledige nieuwe trailbikes neer, waarbij carbon als framemateriaal het gemeenschappelijke thema is. Opvallend: de One44 en One55 hebben een opbergvak in de onderbuis, de One77 juist niet. Bij alle nieuwe Stereo One’s kun je de hoek van de voorvork veranderen door de balhoofdlagers te verdraaien in hun zitting.

Twaalf nieuwe carbon trailbikes

Naast de al eerder gelanceerde Stereo One22, lanceert Cube in de vorm van de Stereo One44, One55 en One77 z’n fullsuspension trailbikes met veerwegen van 140 mm en méér. In het geval van de Stereo One44 en One55 gaat het om geheel nieuwe frames, terwijl de Stereo One77 met een carbon frame voortborduurt op de aluminium versie die Cube al in z’n programma had. Alle nieuwe modellen hebben vernieuwde geometrie, die via het balhoofdlager bovendien verstelbaar is. Ook geeft Cube zowel de Stereo One44 en One55 nu een opbergvak in de onderbuis en gaan de kabels bij alle nu geïntroduceerde carbon fullsuspensions via het bovenste balhoofdlager het frame in.

Bij het veersysteem houdt Cube vast aan de klassieke Horst-link in de liggende achtervork, waarbij de beweging van het achterwiel via een wip wordt overgebracht op een rechtop staande demper. De demperpositie is iets gewijzigd; die staat nu lager in het frame. Het gevolg is dat ook de staande achtervork wat vlakker ligt, waardoor de nieuwe frames in onze optiek wat ranker ogen.

Ook bij Cube gaan de kabels en leiding(en) vanaf nu dóór het bovenste balhoofdlager het frame in. En Cube levert een aantal modellen nu ook standaard met een geïntegreerde cockpit. Oftewel: een stuur en stuurpen uit één geheel (in carbon).

Niet (meer) origineel, maar daardoor niet minder nuttig: een opbergvak in de onderbuis bij de Cube Stereo One44 en One55 carbon-modellen.

Onder op de bovenbuis vind je óók nog een montagepositie voor het meenemen van een tooltje of reserveband.

De volledig nieuw ontworpen frames van de Stereo On44 en One55 maken nog steeds gebruik van een veersysteem met Horst Link, waarbij er een scharnierpunt vóór de achternaaf toegepast wordt. Het is een bewezen concept voor een efficiënt veersysteem.

De demper is nu wat lager in het frame geplaatst.

Cube Stereo One44 2023

Met de voor 2023 nieuwe Stereo One44 lost Cube de Stereo 140 af. Dat gebeurt met een volledig carbon frame; in tegenstelling tot de oude Stereo 140 is de achterbrug nu dus ook van carbon. Van aluminium versies van deze trailbike is (vooralsnog?) geen sprake. Opvallend is dat Cube de 27,5 inch wielmaat bij deze allround trailfullies volledig vaarwel zegt. De 2023 One44 rolt exclusief op 29″ wielen. Merk hierbij op dat er met vier maten relatief weinig maten zijn.

Qua geometrie biedt Cube nu verschillende opties. Dankzij een verstelbaar balhoofd kun je de zitbuis- en balhoofdbuishoek 0,6 graden steiler zetten. In de flauwste stand staat de voorvork nu 65,4 graden onderuit. De zitbuishoek staat met 75,7 graden tot 75,9 graden relatief rechtop. Hoe gemakkelijk het verstellen van het balhoofdlager gaat, moet nog maar blijken. Oók Cube voert nu de remleiding en kabels dóór het bovenste lager het frame in.

Vier modellen, twee smaken carbon

Cube biedt de One44 in 2023 aan met twee type carbon. De duurste twee modellen, de One44 SLT 29 en SLX 29, komen met het lichtste C:68X-carbon. De One44 Race 29 en One44 Pro 29 hebben een frame dat gemaakt is van C:62-carbon. Het getal in deze aanduiding staat voor het percentage carbonvezels. Bij de C:68X-versies is het aandeel carbonvezels dus hoger, wat een lichter, maar ook duurder frame geeft. De One44 is er vanaf € 3.299 in de vorm van de One44 C:62 Pro 29. Het topmodel, de One44 C:68X SLT 29 kost € 6.999. Een aantal modellen is verkrijgbaar in verschillende kleuren.

De Stereo One44 C:62 Pro is er vanaf € 3.299 in twee kleuren: zwart of ‘maya blue’.

Voor € 3.999 heb je de Stereo One44 C:62 Race. Die is er maar in één kleur die Cube ‘swamp grey’ noemt.

De Stereo One44 C:68X SLX is er in twee kleuren, ‘frost white’ en ‘wine’. Voor € 5.399 is dit het eerste model met het lichtere C:68X-carbon frame.

Bovenaan het Stereo One44-programma staat de C:68X SLT voor € 6.999 in de, wat ons betreft, erg geslaagde kleur ‘liquid blue’.

Stereo One55 2023

Met 155 mm veerweg aan de achterkant, 160 mm veerweg in de voorvork, een balhoofdbuishoek van 64,2 graden en relatief genereuze reach houdt Cube’s nieuwe One55 het midden tussen een allmountain- en een endurobike. Het frame lijkt sterk op dat van de One44. Sterker, het zou ons niets verbazen als het exact hetzelfde frame is, voorzien van net wat meer veerweg rondom. In het geval van de One55 is-ie er alleen met de C:62-carbonsamenstelling. Uiteraard heb je óók het opbergvak in de onderbuis en is de balhoofdhoek 0,6 graden steiler te zetten door de lagerschaal 180 graden in z’n zitting te draaien. En ook bij deze bike lopen de remleiding en schakel-/dropperkabel(s) door het bovenste balhoofdlager het frame in.

Vier modellen

Met een prijs van € 3.499 is de Stereo One55 C:62 Race in de instapper van de One55-serie.

De Stereo One55 C:62 SLX kost € 3.999.

Voor € 5.499 heb je de Stereo One55 C:62 TM.

Het topmodel is de Stereo One55 C:62 SLT, die koop je voor € 6.999.

Dikke enduro Stereo One77 krijgt broer van carbon

Een geheim was het allerminst dat Cube aan een carbon versie van z’n enduro Stereo One77 werkte. Het Cube Action Team was dit najaar namelijk zonder enige gêne in actie bij diverse enduro’s op de One77 in carbon. Cube lanceert deze carbon versie nu voor modeljaar 2023, waarbij deze qua geometrie de al bestaande aluminium versie volgt, met als enige verschil nog wat meer reach. Net als die vorig jaar geïntroduceerde aluminium versie heeft de carbon One77 rondom 170 mm veerweg. Alle drie versies die Cube van de Stereo One77 in carbon levert, zijn gemaakt met de lichtste C:68X-carbonconstructie die Cube in huis heeft.

Qua geometrie zien we waarden die courant zijn, zonder extreme uitspattingen. Al hoewel; Cube levert de Stereo One77 vanaf framemaat medium. Een small zoek je tevergeefs. Net als de Stereo One44 en One55 heeft de One77 óók een verstelbaar balhoofdlager, waarmee je de voorvork van 63,8 graden naar 64,4 graden kunt verstellen. In hevel tussen de achtervork en demper vind je een flipchip en ook onder aan de demper bij de montage aan het frame heb je twee montageposties. Hierdoor werkt de One77 met zowel een spiraalveer of luchtveer. Tot slot is het opmerkelijk dat de Stereo One77 géén opbergvak heeft in z’n onderbuis.

Twee aluminium, drie carbon modellen

De Stereo One77 in aluminium blijft uiteraard bestaan. Zo heb je de Stereo One77 met een aluminium frame als Pro-uitvoering voor € 3.199, terwijl de Race-uitvoering € 3.799 kost.