SAM Carbon

Twee jaar na de introductie van de SAM reeks breidt Focus haar all-mountain/enduro lijn uit met een carbon editie van haar 160 mm frame, met strakke looks en uiteraard een lager gewicht – Focus claimt 2400 g. De SAM C volgt grotendeels de lijnen van haar alu voorganger, met linkage driven single pivot vering en een demper die beschermd midden in de voordriehoek is bevestigd. Die voordriehoek loopt naar de balhoofdbuis nu sterk taps toe om extra stijfheid te creëren. De ophanging van de demper en scharnierpunten ogen net als de rest van het frame robuust en tegelijkertijd strak en efficiënt. De SAM C vindt een mooie middenweg tussen organische vormen en bruut industrieel ogend bouwwerk.

Qua details hebben de Focus engineers niet zitten slapen: de achtervork van de SAM C is gelagerd op basis van industrielagers, waarbij het scharnierpunt nabij de dropouts is uitgevoerd met twee industrielagers per zijde. De kabelgeleiding loopt binnen door en oogt doordacht, met één enkele plastic poort aan de linkerzijnde van de balhoofdbuis als ingang (achterrem, derailleurkabel en dropper leiding). Onder de onderbuis, bij de bracket, komen de twee overgebleven kabels (achterrem en -derailleur) er weer uit, via een demonteerbare klep. De leiding voor je dropper zadelpen blijft natuurlijk intern…

Geometrie
De SAM C fiesen zijn in vier maten te krijgen: 40-52 cm in stapjes van 4 cm. De frame’s hebben een moderne reach (horizontale afstand tussen bracket en balhoofd): 45,2 cm voor een 48 cm frame. Alle modellen worden geleverd met 6 cm stuurpennen (een centimeter korter had bij de kleinere maten wel gemogen wat ons betreft) en een breed 76 cm stuur. Gelukkig maar: afzagen kan immers altijd nog!

De balhoofdhoek van 66 graden is behoorlijk gemiddeld voor fietsen in dit segment; Focus spreekt zelf van een echte allrounder (voor een fiets met 160 mm veerweg wel te verstaan) en de combinatie van hoek, veerweg en naloop lijkt wat dit betreft een logische keuze. Aan de andere kant is de zadelhoek met 75 graden opvallend steil, maar dit speelt goed samen met de 43 cm korte liggende achtervork. Deze combinatie zorgt ervoor dat je gewicht niet te veel op het achterwiel komt te liggen als je zittend klimt naar de volgende afdaling. Eenmaal daar aangekomen gaat het zadel toch omlaag!

De SAM C gaat in drie versies geleverd worden, ieder met een eigen kleurstelling:

SAM C Pro: RockShox Pike RC vork, RockShox Monarch RT demper, SRAM X1 groep met XO1 achterderailleur, Shimano M615 180 mm remmen, KS Lev Intera dropper zadelpen, Concept EX wielen, Concept EX cockpit.

SAM C SL: RockShox Pike RC Dual Pisition Air vork, Rock Shox Monarch RT demper, SRAM XO1 groep, SRAM Guide R 200/180 mm remmen, DT Swiss E1700 Spine One wielen, Concept EX stuur en stuurpen, fi’zi:k Tundra zadel.

SAM C Team: RockSHox Pike RCT3 Solo Air vork, Rock Shox Monarch PLus RC3 DebonAir demper, SRAM XX1 groep, SRAM Guide RSC 200/180 mm remmen, Rock Shox Reverb Stealth zadelpen, Concept EX stuur en stuurpen, fi’zi:k Tundra zadel.

Als gemene deler hebben alledrie de fietsen een veerweg van 160 mm voor en achter (de C SL heeft overigens een vork die voor een klim ingekort kan worden), een dropper zadelpen met 125 mm verstelling, een aandrijving met 32-tands voorblad en een 10-42t 11-speed cassette, en 170 mm cranks. Continental Mountain King 2.4 voor- en achterbanden zijn de norm, behalve bij de Team, waar een lichter lopende Trail Kind 2.4 achter word gemonteerd: race ready!

Compleet nieuw: Spine

Nou ja, compleet nieuw… uh ja, toch wel. Hoewel de Spine voort borduurt op de Super Bud full suspension, kijken we bij de Spine toch naar een compleet nieuwe fiets. Het frame volgt losjes de lijnen van de Super Bud, maar de veerweg nam toe van 100 naar 120 mm terwijl de wielen krompen van 29 naar 27,5″. De Spine is dan ook méér trail/tour-georienteerde fiets die een gapend gat in het programma tussen de Super Bud en de hierboven benoemde SAM line-up met 160 mm veerweg op moet vullen. Enigszins opvallend mag genoemd worden dat Focus 27,5″ wielen uitgesproken omarmd voor alle fietsen met meer dan 100 mm veerweg.

De Spine wordt meteen gelanceerd in een alu én carbon variant, waarbij laatst genoemde een framegewicht heeft van 1950 gram. Ook bij de Spine legde de engineers de nadruk op een korte achtervork (428 mm), een met 75 graden steile zitbuishoek en een stuurbuishoek van 68,6 graden. Door de iet wat laag geplaatste trapas zou daarmee een speels compromis moeten ontstaan tussen een rasechte XC racer en een trailbike. Het veersysteem is – net als bij de Super Bud – een linkage driven single pivot, waarbij de rocker bij de carbon frames is eveneens uit de zwarte vezels is gemaakt.

Details maken de fiets
Details die we bij de SAM C zagen, zien we ook hier: een bovenbuis die nabij het balhoofd breed uitloopt en bij zowel de alu als carbon variant eveneens alle kabels netjes binnendoor. Daarbij zijn de kabelgeleiders te wisselen voor het geval je een XTR Di2 setje wilt monteren. Op alle framematen zijn twee bidonhouders te monteren en natuurlijk behoort een dropper zadelpen met interne kabelgeleiding tot de opties.

De Spine carbon modellen zullen er in 4 uitvoeringen zijn. De alu versie kun je in 6 smaken verkrijgen, inclusief 2 dames-specifieke kleuren. Of je op je donder krijgt van de Focus’ marketing als je als man die kleuren ook mooi vind, is ons echter niet bekend.

Ook de Spine komt er in 4 framematen, maar opvallend is daarbij dat de kleinste maat een zitbuis heeft van 420 mm; dat wordt voor mensen zo rond 1.65 m en korter die een dropper zadelpen willen gebruiken, soms wat krap. Goed beschouwd heeft iemand van die lengte ook niet de langste dropper zadelpen nodig, maar in de specificaties staan enkel 120 mm pennen vermeldt…

Spine Carbon

Spine C 0.0: RockShox RS1 vork, RockShox Monarch XX HV demper, SRAM XX1 groep, SRAM Guide RSC 180/180 mm remmen, DT Swiss XMC1200 wielen, Concept CPX carbon stuur, Concept EX stuurpen, fi’zi:k Tundra zadel, RockShox Stealth dropper zadelpen.

Spine C Factory: RockShox Pike RC Solo Air, RockShox Monarch RT HV demper, SRAM XO1/X1 groep, SRAM Guide RSC 180/180 mm remmen, DT Swiss M1700 Spline One wielen, Concept EX stuur en stuurpen, fi’zi:k Tundra zadel, RockShox Stealth dropper zadelpen.

Spine C SL: Fox F32 Float FIT4 Performance Elite vork, Fox Float Performance Elite demper, Shimano XT 2×11 groep, Shimano XT 180/180 mm remmen, DT Swiss M1900 Spline One wielen, Concept EX stuur en stuurpen, Concept zadel, KindShock LEV Integra dropper zadelpen.

Spine C Pro: RockShox Reba RL vork, RockShox Monarch RT HV demper, Shimano XT 2×11 groep, Shimano M615 180/180 mm remmen, Shimano Deore/Concept EX wielen, Concept SL/EX stuur en stuurpen, Concept zadel en zadelpen. – Ook verkrijgbaar in dezelfde kleurstelling als de Spine C 0.0.

Spine aluminium

• Spine Elite: RockShox Reba RL vork, RockShox Monarch RT HV demper, Shimano XT 2×11 groep, Shimano M615 180/180 mm remmen, Shimano Deore CL wielen, Concept SL/EX stuur en stuurpen, Concept zadel en zadelpen.
• Spine EVO: RockShox Reba RLT vork, RockShox Monarch RT HV demper, SRAM GX 1×11 groep, Shimano M615 180/180 mm remmen, Concept EX wielen, Concept EX stuur en stuurpen, Concept zadel en Concept EX dropper zadelpen.
• Spine EVO Donna: RockShox Reba RLT vork, RockShox Monarch RT HV demper, SRAM GX 1×11 groep, Shimano M615 180/180 mm remmen, Concept EX wielen, Concept EX stuur en stuurpen, Concept zadel en Concept EX dropper zadelpen.
• Spine LTD: Fox F32 Float FIT4 Performance Elite vork, RockShox Monarch RT HV demper, Shimano XT/SLX groep, Shimano M396 180/180 mm remmen, Shimano Deore/Concept EX wielen, Concept SL stuur en EX stuurpen, Concept EX zadel en Concept SL zadelpen.
• Spine Elite: RockShox Recon Silver vork, RockShox Monarch RT HV demper, Shimano XT/Deore groep, Shimano M396 180/180 mm remmen, Shimano Deore/Concept EX wielen, Concept SL stuur, stuurpen en zadelpen, Concept EX zadel.
• Spine LTD Donna: RockShox Recon Silver vork, RockShox Monarch RT HV demper, Shimano XT/Deore groep, Shimano M396 180/180 mm remmen, Shimano Deore/Concept EX wielen, Concept SL stuur, stuurpen en zadelpen, Concept EX zadel.

Prijzen en verkrijgbaarheid van de nieuwe SAM C en de Spine serie zijn op het moment van schrijven nog niet bekend bij ons op de redactie.

Bron: www.focus-bikes.com
Tekst: EW & JB